Vuelve el tren a O'Higgins: EFE confirma el regreso de las estaciones Requínoa y Rosario para este 2026
Tras años de espera y una fuerte demanda ciudadana, la estatal ferroviaria ratificó que ambas detenciones volverán a estar operativas durante el presente año. La medida busca potenciar la conectividad de las zonas rurales con Rancagua y Santiago.
Una excelente noticia para la movilidad de la Región de O'Higgins se confirmó esta jornada: las estaciones de Requínoa y Rosario (comuna de Rengo) retomarán sus servicios de pasajeros durante el año judicial y comercial 2026. EFE Trenes de Chile ha finalizado los estudios de factibilidad y técnicos necesarios para reintegrar estas paradas al trazado del servicio San Fernando-Rancagua-Estación Central, respondiendo así a una de las solicitudes más sentidas por los habitantes de estas localidades.
La reactivación de estas estaciones no es solo un acto simbólico, sino una respuesta estratégica al aumento de la población en la zona y a la necesidad de ofrecer alternativas de transporte seguras, rápidas y sustentables frente a la saturación de la Ruta 5 Sur. Con la apertura de estas detenciones, miles de trabajadores y estudiantes podrán reducir significativamente sus tiempos de traslado, conectándose de forma directa con la red de trenes de cercanía y larga distancia.
Modernización y seguridad en las vías
El retorno del servicio contempla una serie de mejoras en la infraestructura actual para cumplir con los estándares de seguridad vigentes:
Mejora de andenes: Nivelación y acondicionamiento de las áreas de espera para garantizar el acceso universal.
Sistemas de pago: Instalación de tótems para el uso de tarjetas de transporte integradas (como la tarjeta Tren Central).
Iluminación y seguridad: Refuerzo de luminarias LED y cámaras de vigilancia para brindar tranquilidad a los usuarios durante las jornadas nocturnas.
Impacto en la economía local
Autoridades regionales destacaron que la vuelta del tren a Requínoa y Rosario fomentará el comercio local y el turismo de proximidad, facilitando que personas de otras regiones visiten las zonas viñateras y agrícolas de la provincia de Cachapoal. Además, se espera que esta reactivación disminuya la huella de carbono regional, incentivando el uso del ferrocarril por sobre el vehículo particular o los buses interurbanos.
EFE informará próximamente el calendario exacto de las obras finales y la fecha específica en que la primera máquina volverá a detenerse en estas históricas plataformas, marcando un hito en la recuperación del patrimonio ferroviario activo de la zona central.
